VMAS

VMAS est une solution efficace pour surveiller et gérer une flotte de navires. Son architecture système est pensée pour se connecter à n’importe quel type de senseurs; radar, AIS, … Grâce à son architecture WEB server, VMAS permet une gestion à partir d’un Centre Opérationnel, de plusieurs systèmes déployés sur sites offshore éloignés.

VMAS a été développé pour les activités pétrolières offshore, en prenant en comptes les spécificités du domaine.L'application a été réalisée dans le but d'offrir aux opérateurs de surveillance la meilleure "user experience" en termes d'ergonomie et de simplicité.

La solution VMAS est une solution efficace de monotoring de flotte de navires équipés d'AIS. Les dernières évolutions en traitement de signal radar, assurent au système VMAS une détection de petites et grandes pistes particulièrement adaptée à la protection des sites contre des actes de piraterie.

Lors de son interfaçage avec un système radar adapté, VMAS devient l'outil complémentaire pour traquer les beateaux non-coopératifs navigant dans la zone géographique surveillée.

L'écran VMAS a été pensé pour fournir une rapide compréhension de la situation globale et un accès facilité à toutes les informations interressantes grâce aux icones, widgets,etc ...

Un accès sécurisé est défini par utilisateur, afin qu'il puisse accéder à l'application à partir de n'importe quel fournisseur internet.

Données clés

  • Gestion d’une flotte de navires
  • Levée d'alertes automatique et personnalisable
  • Interfaçable à tout type de senseurs : radar, AIS, …
  • Accès sécurisés en ligne pour différents utilisateurs
  • Zone géographique personnalisable
  • Cartes marines standardisées et/ou personnalisées
  • Gestion déportée multi-sites à partir d’un CO

Le projet AMARYLLIS vise à mettre à disposition des énergéticiens un système de management et de gestion du trafic maritime dans et aux abords des parcs éoliens offshore, permettant d’assurer la logistique, la sécurité et la sûreté rapprochées et étendues de ces nouvelles zones maritimes

L’objectif est d’apporter une réponse efficace aux problèmes de sécurité / sûreté qui se posent à chacune des phases du cycle de vie d’un parc éolien offshore (conception, installation, exploitation, évolution, démantèlement), en proposant le développement d’un système global comprenant :

  • un balisage spécifique,
    • une surveillance spécifique,
    • un contrôle du trafic maritime spécifique,
    • une supervision spécifique,
    • un mode de procédures d’actions spécifique,

et prenant en compte :

  • les contraintes actuelles
     et potentielles liées à la réglementation internationale,
    • les défis technologiques pour faire face aux difficultés rencontrées dans l’utilisation des équipements existants (accessibilité, conditions environnementales, MCO, interférences radiofréquences et hyperfréquences (radar), incidence sur les autres éléments du trafic maritime)

AMARYLLIS en fournissant des données sur les « mobiles » du champ (navires, hélicoptères, techniciens de maintenance) permettra également à l’énergéticien d’assurer sa logistique d’exploitation.

Le projet AMARYLLIS est coordonné parSOFRESUD, développeur de systèmes décisionnels intégrés en sécurité-sureté maritime. Y sont associés :

  • Le CDMT, Centre de droit Maritime et des Transports ;
  • EDF EN, développeur et exploitant de champs éoliens offshore ;
  • l’Ecole Nationale Supérieure Maritime, spécialiste en sécurité-sûreté maritime ;
  • MOBILIS, spécialiste en signalisation maritime et les équipements embarqués ;
  • SIGNALIS, expert en solutions VTMIS, CSS et Management multi capteurs.

Ce consortium travaille sous l’égide d’un comité de référents regroupant privés et étatiques.

AMARYLLIS a été labellisé fin 2011 par le Pôle Mer PACA et est en cours d’expertise par l’ADEME dans le cadre de l’AMI « Grand Eolien ».

Schéma de principe de fonctionnement d'AMARYLLIS

Fil d'Ariane

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Pour plus d'informations Tél. : +33 (0)4 94 11 57 00 contact@sofresud.com

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